Answer
La fatiga por fricción ocurre cuando hay un movimiento relativo oscilatorio diminuto entre el anillo de retención y la pared de la ranura, típico en ejes estriados sujetos a vibración torsional. Este movimiento rompe la capa protectora de óxido del anillo, lo que provoca "picaduras" y la formación de restos de óxido de hierro (que a menudo aparecen como un polvo de "cacao" rojizo sobre el acero al carbono). Estas picaduras actúan como concentradores de tensiones, lo que lleva al inicio de grietas. Si un anillo en espiral falla de esta manera, la fractura mostrará múltiples sitios de inicio. Las soluciones incluyen aumentar la precarga axial para "sujetar" el anillo en su lugar o utilizar un material con mayor resistencia al desgaste como Nitronic 60.
