Official Answer
Answer
ความล้าแบบ Fretting เกิดขึ้นเมื่อมีการเคลื่อนที่สัมพัทธ์แบบสั่นเพียงเล็กน้อยระหว่างวงแหวนยึดกับผนังร่อง ซึ่งเป็นเรื่องปกติในเพลาที่มีร่องซึ่งมีการสั่นสะเทือนแบบบิด การเคลื่อนไหวนี้จะทำลายชั้นป้องกันออกไซด์ของวงแหวน ทำให้เกิด 'รูพรุน' และการก่อตัวของเศษเหล็กออกไซด์ (มักปรากฏเป็นผง 'โกโก้' สีแดงบนเหล็กกล้าคาร์บอน) หลุมเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นตัวรวมความเครียด ซึ่งนำไปสู่การเริ่มต้นของรอยแตก หากวงแหวนเกลียวล้มเหลวในลักษณะนี้ การแตกหักจะแสดงตำแหน่งเริ่มต้นหลายแห่ง วิธีแก้ปัญหาได้แก่ การเพิ่มพรีโหลดในแนวแกนเพื่อ 'ยึด' แหวนให้เข้าที่ หรือใช้วัสดุที่มีความต้านทานการครูดสูงกว่า เช่น Nitronic 60
