Knowledge Answer

តើ Fretting Fatigue បង្ហាញឱ្យឃើញយ៉ាងដូចម្តេចនៅក្នុងរង្វង់រក្សាវង់ដែលប្រើនៅក្នុង shafts?

2026-06-16 សំណួរគេសួរញឹកញាប់

ភាពអស់កម្លាំងគួរឱ្យភ័យខ្លាចកើតឡើងនៅពេលដែលមានចលនាយោលទាក់ទងគ្នាមួយនាទីរវាងរង្វង់រក្សា និងជញ្ជាំងចង្អូរ ដែលជាធម្មតានៅក្នុងកំណាត់ដែលលាតសន្ធឹងដែលទទួលរងនូវការរំញ័របង្វិល។ ចលនានេះបំបែកស្រទាប់អុកស៊ីដការពារនៃសង្វៀន ដែលនាំទៅដល់ 'pitting' និងការបង្កើតកំទេចកំទីដែកអុកស៊ីត (ជារឿយៗលេចឡើងជាម្សៅ 'កាកាវ' ពណ៌ក្រហមនៅលើកាបូ...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

ភាពអស់កម្លាំងគួរឱ្យភ័យខ្លាចកើតឡើងនៅពេលដែលមានចលនាយោលទាក់ទងគ្នាមួយនាទីរវាងរង្វង់រក្សា និងជញ្ជាំងចង្អូរ ដែលជាធម្មតានៅក្នុងកំណាត់ដែលលាតសន្ធឹងដែលទទួលរងនូវការរំញ័របង្វិល។ ចលនានេះបំបែកស្រទាប់អុកស៊ីតការពារនៃសង្វៀន ដែលនាំទៅដល់ការ 'pitting' និងការបង្កើតកំទេចកំទីដែកអុកស៊ីត (ជាញឹកញាប់លេចឡើងជាម្សៅ 'កាកាវ' ពណ៌ក្រហមនៅលើដែកថែបកាបូន)។ These pits act as stress concentrators, leading to crack initiation. ប្រសិនបើរង្វង់វង់មួយបរាជ័យក្នុងលក្ខណៈនេះ ការបាក់ឆ្អឹងនឹងបង្ហាញកន្លែងចាប់ផ្តើមជាច្រើន។ ដំណោះស្រាយរួមមានការបង្កើនការផ្ទុកអ័ក្សជាមុនដើម្បី 'តោង' ចិញ្ចៀននៅនឹងកន្លែង ឬប្រើសម្ភារៈដែលមានភាពធន់នឹងទឹកប្រមាត់ខ្ពស់ដូចជា Nitronic 60។

TOP