Answer
În timp ce se acordă multă atenție oboselii inelului, peretele canalului din carcasă (în special din aluminiu sau oțel moale) se poate defecta și din cauza oboselii. Încărcarea ciclică de forță determină micro-deformarea marginii canelurii. De-a lungul timpului, acest lucru poate duce la „fretting” și formarea de fisuri de oboseală la baza canelurii, care crește semnificativ tensiunea ($K_t \approx 3-5$). Dacă peretele canelura cedează, inelul își pierde suportul și ansamblul eșuează. Pentru a preveni acest lucru, inginerii ar trebui să se asigure că presiunea maximă de contact între inel și peretele canalului $p = P / (\pi D d)$ este cu mult sub limita de oboseală a materialului carcasei și să ia în considerare un tratament de „anodizare tare” sau „nitrură” pentru canelura.
