Answer
Dacă piesa care este reținută (de exemplu, o cale de rulment) se rotește în raport cu inelul de reținere, poate provoca „înfășurare prin frecare” sau „desfășurare”. Pentru un inel spiralat, dacă direcția de rotație se potrivește cu direcția bobinelor spiralei, frecarea poate provoca contractarea sau extinderea inelului, trăgându-l potențial din canelură. Acesta este cunoscut sub numele de „Efectul Capstan”. În plus, frecarea generează căldură, care poate înmuia materialul inelului și poate duce la uzură prematură. Pentru a preveni acest lucru, piesa reținută ar trebui să fie încuiată sau montată prin presare pentru a preveni rotația, sau ar trebui folosit un inel „multi-turn” cu o forță mare de „agățare” pentru a crește cuplul necesar pentru deplasarea inelului.
