Answer
Ενώ δίνεται μεγάλη προσοχή στην κόπωση του δακτυλίου, το τοίχωμα αυλάκωσης στο περίβλημα (ειδικά από αλουμίνιο ή μαλακό χάλυβα) μπορεί επίσης να αποτύχει λόγω κόπωσης. Η κυκλική ώθηση προκαλεί μικροπαραμόρφωση της ακμής του αυλακιού. Με την πάροδο του χρόνου, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε «τρίψιμο» και στο σχηματισμό ρωγμών κόπωσης στη βάση του αυλακιού, κάτι που αυξάνει σημαντικά την πίεση ($K_t \περίπου 3-5$). Εάν το τοίχωμα της αυλάκωσης αποτύχει, ο δακτύλιος χάνει τη στήριξή του και η διάταξη αποτυγχάνει. Για να αποφευχθεί αυτό, οι μηχανικοί θα πρέπει να διασφαλίσουν ότι η μέγιστη πίεση επαφής μεταξύ του δακτυλίου και του τοιχώματος της αυλάκωσης $p = P / (\pi D d)$ είναι πολύ κάτω από το όριο κόπωσης του υλικού του περιβλήματος και να εξετάσουν μια επεξεργασία «σκληρής ανοδίωσης» ή «νιτριδίου» για την αυλάκωση.
