Answer
Stale węglowe (SAE 1070-1090) sprężyny faliste są podatne na kruchość wodorową podczas czyszczenia kwasowego i galwanizacji (np. cynk lub kadm). Wodór atomowy $(\text{H}^+)$ dyfunduje w granice ziaren stali o wysokiej wytrzymałości, powodując kruche pękanie przy naprężeniach znacznie poniżej granicy plastyczności. Aby temu zaradzić, proces produkcyjny musi obejmować cykl „pieczenia”. Zgodnie z ASTM B633 części muszą być wypalane w temperaturze 375^{\circ}F \pm 25^{\circ}F$ (191$^{\circ}C$) przez co najmniej 4 do 24 godzin, w zależności od twardości (HRC), jak najszybciej po powlekaniu (najlepiej w ciągu 4 godzin). W przypadku kluczowych elementów bezpieczeństwa samochodowego wielu inżynierów wybiera mechaniczne powlekanie lub pasywowaną stal nierdzewną, aby całkowicie wyeliminować to ryzyko.
