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A flambagem em molas crista a crista ocorre quando a relação entre altura livre e diâmetro médio ($L_0/D$) excede aproximadamente $1,5$. Quando comprimida, a mola atua como uma longa coluna e desvia lateralmente em vez de axialmente. Esta instabilidade lateral faz com que a mola esfregue contra o eixo ou furo, levando à histerese induzida por fricção e falha potencial. Para resolver a flambagem, os projetistas aumentam o diâmetro, diminuem a altura livre usando um material com uma taxa de mola mais alta ou fornecem uma guia (um eixo ou um furo) com uma folga de aproximadamente $5-10\%$ da parede radial.
