Answer
Knækning i Crest-to-Crest-fjedre opstår, når forholdet mellem fri højde og middeldiameter ($L_0/D$) overstiger ca. $1,5$. Når den er komprimeret, virker fjederen som en lang søjle og afbøjes sideværts snarere end aksialt. Denne laterale ustabilitet får fjederen til at gnide mod akslen eller boringen, hvilket fører til friktionsinduceret hysterese og potentielt svigt. For at løse knækning øger designere enten diameteren, formindsker den frie højde ved at bruge et materiale med en højere fjederhastighed eller giver en guide (enten en aksel eller en boring) med en frigang på ca. $5-10\%$ af den radiale væg.