Official Answer
Answer
Skyvekapasiteten er ofte begrenset av spormaterialet i stedet for selve ringen. Den tillatte skyvelasten $F_g$ er gitt av $F_g = \frac{D %d \pi \sigma_y}{K}$, hvor $D$ er akselen/boringsdiameteren, $d$ er spordybden, $\sigma_y$ er flytestyrken til spormaterialet, og $K$ er en sikkerhetsfaktor (typisk 2). For myke materialer som Aluminium 6061-T6, vil sporet ofte deformeres plastisk i kanten, noe som får ringen til å "flate" eller vippe. Denne vippingen reduserer det effektive skjærområdet, noe som fører til for tidlig utstøting. Ingeniører må sørge for at spordybden $d$ er tilstrekkelig til å holde trykkspenningen under flytegrensen.
