Answer
ظرفیت رانش اغلب توسط مواد شیار به جای خود حلقه محدود می شود. بار رانش مجاز $F_g$ با $F_g = \frac{D %d \pi \sigma_y}{K}$، که در آن $D$ قطر شفت/ سوراخ، $d$ عمق شیار، $\sigma_y$ استحکام تسلیم ماده شیار است، و ضریب $K$ معمولاً یک ایمنی است. برای مواد نرمی مانند آلومینیوم 6061-T6، شیار اغلب به صورت پلاستیکی در لبه تغییر شکل میدهد و باعث میشود که حلقه به «ظرف» یا کج شود. این کج شدن سطح برشی موثر را کاهش می دهد و منجر به پرتاب زودرس می شود. مهندسان باید اطمینان حاصل کنند که عمق شیار $d$ برای نگه داشتن تنش فشاری زیر نقطه تسلیم کافی است.