အတွင်းပိုင်း-အချင်း-ပဲ့ထိန်း-လှည့်လှိုင်းစပရိန်အတွက် ရှေ့ပြေးလှံကို ဒီဇိုင်းရေးဆွဲရာတွင် အဓိကထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များမှာ အဘယ်နည်း။

လှိုင်းစပရိန်ကို ကြိမ်လုံးဖြင့် လမ်းညွှန်သောအခါ၊ တံအချင်း $D_{rod}$ သည် ၎င်း၏ လေဖြတ်ခြင်းတစ်ခုလုံးတွင် စပရိန်၏ အနိမ့်ဆုံးအတွင်းပိုင်းအချင်း $ID_{min}$ ဖြစ်ရပါမည်။ လှိုင်းများကို ဖိသိပ်လိုက်သောအခါတွင် လှိုင်းလုံးများသည် အလိုလို ချဲ့လာသောကြောင့် $ID$ သည် အမှန်တကယ် အနည်းငယ်တိုးလာသော်လည်း အခမဲ့အမြင့်တွင် ကနဦး $ID$ သည် တပ်ဆင်မှုအတွက် ကန့်သတ်ချက်ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် $0.05$mm မှ $0.5$mm မှ ကင်းရှင်းရန် အကြံပြုပါသည်။ ထို့အပြင်၊ လေယာဉ်မောင်းတံ၏ မျက်နှာပြင်အချောထည်သည် $\text{Ra } 0.8 \mu\text{m}$ သို့မဟုတ် ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချရန် ပိုကောင်းသင့်သည်။ လှံတံသည် အလွန်သေးငယ်ပါက၊ စပရိန်သည် 'မြွေဆိုး' သို့မဟုတ် ဝန်အောက် buckle ဖြစ်နိုင်ပြီး၊ လှိုင်းနှင့် လှံကြားတွင် လှိုင်းနှင့် တံကြားတွင် ထိတွေ့နိုင်ချေရှိသော ဆက်သွယ်မှုတို့ကို ဖြစ်စေပြီး လှိုင်းနှင့် ဆူညံမှုကို ဖြစ်စေသည်။