একটি অভ্যন্তরীণ-ব্যাস-নির্দেশিত মাল্টি-টার্ন ওয়েভ স্প্রিংয়ের জন্য একটি পাইলট রড ডিজাইন করার সময় প্রাথমিক বিবেচনাগুলি কী কী?

যখন একটি ওয়েভ স্প্রিং একটি রড দ্বারা পরিচালিত হয়, তখন রডের ব্যাস $D_{rod}$টিকে অবশ্যই স্প্রিং এর ন্যূনতম অভ্যন্তরীণ ব্যাস $ID_{min}$ এর পুরো স্ট্রোক জুড়ে দিতে হবে। যেহেতু তরঙ্গ স্প্রিংগুলি কম্প্রেস করার সময় তেজস্ক্রিয়ভাবে প্রসারিত হয়, $ID$ আসলে সামান্য বৃদ্ধি পায়, কিন্তু মুক্ত উচ্চতায় প্রাথমিক $ID$ ইনস্টলেশনের জন্য সীমাবদ্ধ ফ্যাক্টর। সাধারণত $0.05$mm থেকে $0.5$mm ক্লিয়ারেন্স বাঞ্ছনীয়। তদ্ব্যতীত, পাইলট রডের পৃষ্ঠের ফিনিস $\text{Ra } 0.8 \mu\text{m}$ বা ঘর্ষণ কমানোর জন্য আরও ভাল হওয়া উচিত। যদি রডটি খুব ছোট হয়, তাহলে স্প্রিংটি 'সাপযুক্ত' বা লোডের নিচে বাকল হতে পারে, যা নন-লিনিয়ার লোড ডেলিভারি এবং তরঙ্গ এবং রডের মধ্যে সম্ভাব্য যোগাযোগের দিকে পরিচালিত করে, যা পরিধান এবং শব্দের কারণ হয়।