スパイラル 止め輪 の接触応力分布に対する「ディッシング」の影響は何ですか?

ディッシングは、荷重の作用点と溝サポートの間に生じるモーメント アームにより、高い軸方向荷重がかかった状態でリングが円錐形にたわむときに発生します。この非平面変形により、溝のエッジでは均一な面接触から線接触に移行します。接触応力 $\sigma_c$ は大幅に増加します: $\sigma_c = \sqrt{\frac{P \cdot E}{2 \pi R (1-\nu^2)}}$。この局所的な高い応力が溝の材料の圧縮降伏を超える可能性があり、「溝のローリング」が加速されます。エンジニアは、より厚いリングを選択するか、「背中合わせ」のリング構成を使用して、軸方向の曲げに対する有効慣性モーメント $I = \frac{b t^3}{12}$ を増加させることで、ディッシングを最小限に抑えます。