Mikä on 'Dishing'in vaikutus spiraalisen kiinnitysrenkaan kosketusjännityksen jakautumiseen?

Laskeutuminen tapahtuu, kun rengas taipuu kartiomaiseen muotoon suuren aksiaalisen kuormituksen alaisena johtuen momenttivarresta, joka syntyy kuormituskohdan ja uratuen väliin. Tämä ei-tasomainen muodonmuutos johtaa siirtymiseen tasaisesta pintakosketuksesta viivakosketukseen uran reunassa. Kosketusjännitys $\sigma_c$ kasvaa merkittävästi: $\sigma_c = \sqrt{\frac{P \cdot E}{2 \pi R (1-\nu^2)}}$. Tämä suuri paikallinen jännitys voi ylittää uramateriaalin puristustuoton, mikä kiihdyttää "uran vierimistä". Suunnittelijat minimoivat kutistumisen valitsemalla paksummat renkaat tai käyttämällä "back-to-back" rengaskonfiguraatioita tehollisen hitausmomentin $I = \frac{b t^3}{12}$ lisäämiseksi aksiaalista taipumista vastaan.