複数ターンのネストされた ウェーブスプリング における「フレッティング疲労」現象を解析します。

フレッチング疲労は、入れ子になった ウェーブスプリング で発生する故障メカニズムであり、ワイヤの平行な層が周期的な荷重中に互いに擦れ合います。この微細な動き (フレッチング) により、金属の保護酸化物層が除去され、応力集中部として機能する小さな穴が形成されます。最終的に、これらのピットによって疲労亀裂が発生し、ワイヤーの厚さ全体に広がります。これは、防振装置などの高周波アプリケーションで特に一般的です。フレッチングを防ぐために、エンジニアはドライフィルム潤滑剤 (MoS2 や PTFE など) を指定するか、スプリングがオイルに浸されていることを確認します。故障解析では通常、炭素鋼の「赤錆」（ココア）や、ターン間の接触点でステンレス鋼の光沢のある磨耗したパッチが明らかになり、亀裂の発生部位が伴います。