다회전 중첩 웨이브 스프링에서 'Fretting Fatigue' 현상을 분석합니다.

프레팅 피로는 반복 하중 동안 와이어의 평행한 층이 서로 마찰하는 중첩된 웨이브 스프링에서 발생하는 파손 메커니즘입니다. 이러한 미세한 움직임(프레팅)은 금속의 보호 산화물 층을 제거하고 응력 집중 장치 역할을 하는 작은 구멍을 생성합니다. 결국 이러한 구멍은 와이어 두께를 통해 전파되는 피로 균열을 시작합니다. 이는 진동 절연 장치와 같은 고주파 응용 분야에서 특히 일반적입니다. 프레팅을 방지하기 위해 엔지니어는 건식 필름 윤활제(MoS2 또는 PTFE 등)를 지정하거나 스프링이 오일에 잠겨 있는지 확인합니다. 고장 분석에서는 일반적으로 탄소강의 '붉은 녹'(코코아)이나 균열 발생 지점과 함께 회전 간 접촉점에서 스테인리스강의 반짝이는 마모 패치를 나타냅니다.