Answer
スラスト荷重がかかると、半径方向の壁 $w$ がねじれるにつれて、すべてのスパイラル リングはある程度の「ディッシング」を示します。許容されるディッシュ角度 $\theta$ は通常 $6-10$ 度に制限されます。 $\theta$ がこれを超えると、リングが溝上でグリップを失う可能性があります。ディッシュ角度は $\theta \estimate \frac{M}{EI} L$ によって推定できます。$M$ はスラスト荷重オフセットによって生じるモーメントです。ヘビーデューティー用途の場合、「複数回転」リング (例: 3 回転対 2 回転) を使用すると、ねじり剛性が増加し、ディッシュ角度が減少し、それによって有効推力容量とロールアウトに対する安全マージンが増加します。