Answer
高振動または高 RPM の用途では、遠心力または慣性力が瞬間的に付着力を超えると、標準リングが溝から「振動」する可能性があります。 「セルフロック」スパイラルリングは、内側の回転に小さな「タブ」があり、外側の回転で「スロット」にロックされます。この機械的インターロックにより、リングが半径方向に広がるのが防止されます。 Once installed, the ring cannot be removed without a tool to disengage the tab.これにより、タービンのメインシャフトベアリングなどの重要なコンポーネントに「フェイルセーフ」メカニズムが提供されます。リングの故障によりエンジンに壊滅的な損失が生じる可能性があります。