Welche Vorteile bietet die Verwendung eines „selbstsperrenden“ Spiralsicherungsring in Umgebungen mit hoher Vibration in der Luft- und Raumfahrt?

Bei Anwendungen mit starken Vibrationen oder hohen Drehzahlen können Standardringe aus der Nut „vibrieren“, wenn die Zentrifugal- oder Trägheitskräfte kurzzeitig die Haftkraft übersteigen. Ein „selbstsichernder“ Spiralring verfügt über eine kleine „Lasche“ an einer inneren Windung, die in einem „Schlitz“ an einer äußeren Windung einrastet. Diese mechanische Verriegelung verhindert, dass sich der Ring radial ausdehnt. Nach der Installation kann der Ring nicht ohne Werkzeug zum Lösen der Lasche entfernt werden. Dies bietet einen „ausfallsicheren“ Mechanismus für kritische Komponenten wie die Hauptwellenlager der Turbine, bei denen ein Ausfall des Rings zu einem katastrophalen Triebwerksverlust führen würde.