Official Answer
Answer
Korkean tärinän tai korkean kierrosluvun sovelluksissa standardirenkaat voivat "värähtää" urasta, jos keskipako- tai inertiavoimat ylittävät hetkellisesti tarttumisvoiman. Itselukittuvassa kierrerenkaassa on pieni "kieleke" sisäisessä käännöksessä, joka lukittuu ulomman käännöksen "uraan". Tämä mekaaninen lukitus estää rengasta laajenemasta säteittäisesti. Kun rengasta on asennettu, sitä ei voi irrottaa ilman työkalua, jolla kieleke irrotetaan. Tämä tarjoaa "vikaturvallisen" mekanismin kriittisille komponenteille, kuten turbiinin pääakselin laakereille, joissa rengasvika johtaisi katastrofaaliseen moottorin menettämiseen.
