מהם המאפיינים ה'לא ליניאריים' של קפיץ גל כשהוא מתקרב ל'גובה המוצק' שלו?

כאשר קפיץ גל מתקרב לגובה המוצק שלו $L_s = n \times t$, עקומת העומס-סטיה סוטה מהלינארית $P = kf$. הסיבה לכך היא 'השטחת גל' שבה שטח המגע בין הגלים גדל, ובכך מקצר למעשה את אורך האלומה הפעילה. קצב הקפיץ $k$ עולה באופן אקספוננציאלי. מעצבים חייבים לתת את הדעת למנגנון ה'עצירה' הזה. אם המערכת דורשת עצירה קשיחה, הקפיץ חייב להיות מתוכנן כך שעומס העבודה יושג לפני הטיה של $80\%$. חריגה זו גורמת למתח מוגזם $\sigma$ ויכולה להוביל ל'טבעה' של החומר, כאשר פסגות הגלים משוטחות לצמיתות.