Official Answer
Answer
Kun aaltojousi asennetaan kahden toisiinsa nähden pyörivän osan (kuten laakerin ja kotelon) väliin, jouseen kohdistuu vääntökitka. Jos jousta ei ole kiinnitetty, kosketuspisteiden kitka voi saada jousen "kävelemään" tai pyörimään. Monikierrosjousissa tämä voi johtaa kierrosten "aaltopesäkkeisiin" tai "takautumiseen". Tämän estämiseksi jousi voidaan suunnitella "paikannuskielekkeillä", jotka sopivat kotelon koloihin, tai vastinpinnat on karkaistava jousen "kaivamisen" estämiseksi. Lisäksi aaltojousen ja pyörivän komponentin väliin sijoitetaan usein ohut, karkaistu "rata" tai välilevy, joka tarjoaa alhaisen kitkan kulutuspinnan ja suojaa jousen aaltoja hankautumiselta.
