Answer
Cuando se instala un resorte ondulado entre dos componentes que giran entre sí (como un rodamiento y una carcasa), el resorte está sujeto a fricción torsional. Si el resorte no está asegurado, la fricción en los puntos de contacto puede hacer que el resorte "camine" o gire. En los resortes de múltiples vueltas, esto puede provocar un "anidamiento de ondas" o un "enredo" de las vueltas. Para evitar esto, el resorte puede diseñarse con "pestañas de ubicación" que encajen en las ranuras de la carcasa, o las superficies de contacto deben endurecerse para evitar que el resorte se "hunda". Además, a menudo se coloca una 'pista' o cuña delgada y endurecida entre el resorte ondulado y el componente giratorio para proporcionar una superficie de desgaste de baja fricción y proteger las ondas del resorte contra la abrasión.
