Answer
Bán kính rãnh $R$ phải được giữ ở mức tối thiểu (thường là $R \le 0,005$ inch) để đảm bảo bề mặt phẳng của vòng tiếp xúc tối đa với thành rãnh. Nếu bán kính quá lớn, nó sẽ tạo ra một 'đoạn đường nối' tạo điều kiện thuận lợi cho việc mài vòng và cuối cùng bật ra dưới tải trọng dọc trục. Trong quá trình lắp ráp, sự hiện diện của bán kính hoặc mặt vát trên bộ phận giao phối cũng ảnh hưởng đến đường tải. Việc tính toán tải trọng cho phép $P$ được giảm đi dựa trên tỷ lệ giữa bán kính và độ dày vòng. Các nhà thiết kế phải chỉ định các rãnh 'vuông' để tối đa hóa hiệu quả của thiết kế nhiều vòng của vòng xoắn ốc.