Answer
Monikäänteiset spiraaliset kiinnitysrenkaat (usein 2 tai 3 kierrosta) tarjoavat $360^{\circ}$ kiinnityspinnan ilman 'korvia' tai korvakkeita, jotka löytyvät leimatuista lukkorenkaista. Tämä johtaa aksiaalisen kuormituksen tasaisempaan jakautumiseen uran kehällä. Monikierroksisessa renkaassa kuorma jaetaan käännösten kesken, vaikka kuorman lähdettä lähinnä oleva käännös kantaa suurimman jännityksen johtuen käännösten välisestä aksiaalisesta raosta. Kokonaispaksuus $T$ leikkauskaavassa $P_s = \frac{D T \pi \tau}{K}$ on yksittäisten käännöspaksuuksien summa. Tämä muotoilu eliminoi yksikierrosrenkaissa esiintyvän raon, mikä on elintärkeää sovelluksissa, jotka vaativat tasaista kiinnitystä tai estävät pienten hiukkasten kulkeutumisen suljetussa kokoonpanossa.
