Official Answer
Answer
Çok turlu spiral emniyet halkaları (genellikle 2 veya 3 tur), damgalı segmanlarda bulunan 'kulaklar' veya çıkıntılar olmadan 360$^{\circ}$ tutarında bir tutma yüzeyi sağlar. Bu, eksenel yükün oluğun çevresi etrafında daha düzgün bir şekilde dağılmasına yol açar. Çok dönüşlü bir halkada, yük kaynağına en yakın dönüş, dönüşler arasındaki eksenel boşluktan dolayı en yüksek gerilimi taşısa da, yük dönüşler arasında paylaşılır. $P_s = \frac{D T \pi \tau}{K}$ kesme formülündeki toplam kalınlık $T$, bireysel dönüş kalınlıklarının toplamıdır. Bu tasarım, tek turlu halkalarda bulunan, eşit sıkma gerektiren uygulamalarda hayati önem taşıyan veya sızdırmaz bir montajda küçük parçacıkların geçişini önleyen boşluğu ortadan kaldırır.
