سنگل ٹرن سٹیمپڈ رِنگز کے مقابلے ملٹی ٹرن اسپائرل ریٹیننگ رِنگز محوری بوجھ کو کیسے تقسیم کرتے ہیں؟

ملٹی ٹرن اسپائرل ریٹیننگ رِنگز (اکثر 2 یا 3 موڑ) $360^{\circ}$ برقرار رکھنے والی سطح فراہم کرتے ہیں بغیر 'کان' یا اسٹیمپڈ سرکلپس پر پائے جانے والے لگ۔ یہ نالی کے فریم کے گرد محوری بوجھ کی زیادہ یکساں تقسیم کا باعث بنتا ہے۔ ملٹی ٹرن رِنگ میں، بوجھ کو موڑ پر بانٹ دیا جاتا ہے، حالانکہ لوڈ سورس کے قریب ترین موڑ موڑ کے درمیان محوری فرق کی وجہ سے سب سے زیادہ دباؤ کا حامل ہوتا ہے۔ شیئر فارمولہ $P_s = \frac{D T \pi \tau}{K}$ میں کل موٹائی $T$ انفرادی موڑ کی موٹائی کا مجموعہ ہے۔ یہ ڈیزائن سنگل ٹرن رِنگز میں پائے جانے والے خلا کو ختم کرتا ہے، جو ان ایپلی کیشنز میں بہت ضروری ہے جس کے لیے یکساں کلیمپنگ کی ضرورت ہوتی ہے یا سیل بند اسمبلی میں چھوٹے ذرات کو گزرنے سے روکنا ہوتا ہے۔