Answer
Epälineaarisuutta harjasta harjaan -jousissa esiintyy tyypillisesti iskun alussa "tasaisuuden" vuoksi ja iskun lopussa jousien lähestyessä kiinteää korkeutta. Jos kuormitus-poikkeama-käyrä näyttää varhaisen "viiveen", se osoittaa, että kaikki aallonhuiput eivät kosketa liitospintoja samanaikaisesti. Tämä ratkaistaan usein kiristämällä jousen päiden yhdensuuntaisuustoleransseja. Jos nopeus nousee ennenaikaisesti, se viittaa siihen, että aallot "pesävät" tai siirtyvät säteittäisesti ja koskettavat porausta/akselia. Välilevyn tai "tasopään" mallin käyttö, jossa ensimmäinen ja viimeinen aalto ovat tasaisia, tarjoaa tasaisemman kosketuksen.