Answer
Uran yhdensuuntaisuus viittaa pidätysrengasuran kahden seinämän kohdistamiseen. Korkean työntövoiman sovelluksissa, jos uran seinämät eivät ole yhdensuuntaiset (esim. jos ura on "V-muotoinen" kuluneen leikkaustyökalun vuoksi), rengasta ei tueta tasaisesti. Tämä luo "vaihto"-efektin, jossa rengas yrittää kiertyä ulos urasta kuormituksen alaisena. Tämä voiman keskittyminen renkaan yhteen reunaan johtaa uramateriaalin paikalliseen taipumiseen ja mahdolliseen vaurioitumiseen. Ilmailu- ja avaruusstandardit määrittelevät usein yhdensuuntaisuustoleranssin 0,001 $ tuumaa halkaisijan tuumaa kohden, jotta varmistetaan, että rengas pysyy tasaisena ja istuu täysin kantavaa seinää vasten.