Official Answer
Answer
Raskaassa käytössä olevilla kierrerenkailla on paksumpi poikkileikkaus ja korkeampi jousinopeus, mikä vaikeuttaa niiden laajentamista akselin yli. Akselin naarmuuntumisen tai talttautumisen estämiseksi on käytettävä luoti- tai pilottityökalua. Tämä työkalu on karkaistu korkki, joka sopii akselin pään päälle ja tarjoaa sileän, rampin pinnan renkaalle liukua ylöspäin. Pilotti on voideltava kevyellä öljyllä. Jos rengas on valmistettu 17-7PH:sta tai muusta kovasta materiaalista, kaikki akselin naarmut voivat johtaa jännityskeskittymiin ja itse akselin väsymiseen. Lisäksi rengas on kierrettävä akselille siten, että "jättöpää" ei napsahda alas ja vahingoita viimeistelyä.
