Answer
Unter Rillenparallelität versteht man die Ausrichtung der beiden Wände der Sicherungsring-Rille. Wenn bei Anwendungen mit hohem Schub die Nutwände nicht parallel sind (z. B. wenn die Nut aufgrund eines abgenutzten Schneidwerkzeugs „V-förmig“ ist), wird der Ring nicht gleichmäßig abgestützt. Dadurch entsteht ein „Kippeffekt“, bei dem der Ring versucht, sich unter Belastung aus der Nut zu drehen. Diese Kraftkonzentration an einer Kante des Rings führt zu einem lokalen Nachgeben des Rillenmaterials und schließlich zum Versagen. Luft- und Raumfahrtnormen geben häufig eine Parallelitätstoleranz von 0,001 Zoll pro Zoll Durchmesser vor, um sicherzustellen, dass der Ring flach bleibt und vollständig an der tragenden Wand anliegt.