Answer
Rilleparallelisme refererer til justeringen af de to vægge af holderingens rille. Ved højtryksapplikationer, hvis rillens vægge ikke er parallelle (f.eks. hvis rillen er 'V-formet' på grund af et slidt skæreværktøj), vil ringen ikke blive understøttet ensartet. Dette skaber en "toggling"-effekt, hvor ringen forsøger at vride sig ud af rillen under belastning. Denne kraftkoncentration på den ene kant af ringen fører til lokaliseret eftergivelse af rillematerialet og eventuel fejl. Luftfartsstandarder specificerer ofte en parallelitetstolerance på $0,001$ tommer pr. tomme diameter for at sikre, at ringen forbliver flad og helt siddende mod den bærende væg.