Answer
حاشیه لبه ($E_m$) فاصله از لبه شیار تا انتهای شفت یا سوراخ است. اگر $E_m$ خیلی کوچک باشد، مواد بین شیار و صفحه قطعه ممکن است تحت بار محوری بریده شوند یا "بیرون" شوند. $E_m$ مورد نیاز تقریباً 3 دلار در روز است (سه برابر عمق شیار). تنش در این ناحیه به صورت برشی پارگی مدلسازی میشود: $\tau = \frac{P}{\pi imes D imes E_m}$. در کاربردهای هوافضا با محفظه های آلومینیومی سبک، حاشیه لبه باید به دقت محاسبه و اغلب توسط FEA تأیید شود تا از شکست فاجعه بار شانه نگهدارنده تحت بارگذاری ضربه جلوگیری شود.