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A margem da borda ($E_m$) é a distância da borda da ranhura até a extremidade do eixo ou furo. Se $E_m$ for muito pequeno, o material entre a ranhura e a face da peça pode cisalhar ou “explodir” sob carga axial. O $E_m$ necessário é aproximadamente $3 vezes d$ (três vezes a profundidade da ranhura). A tensão nesta região é modelada como um rompimento por cisalhamento: $\tau = \frac{P}{\pi imes D imes E_m}$. Em aplicações aeroespaciais com carcaças leves de alumínio, a margem da borda deve ser cuidadosamente calculada e frequentemente verificada pela FEA para evitar falhas catastróficas do ressalto de retenção sob carga de impacto.
