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El margen del borde ($E_m$) es la distancia desde el borde de la ranura hasta el extremo del eje o orificio. Si $E_m$ es demasiado pequeño, el material entre la ranura y la cara de la pieza puede cortarse o "explotar" bajo carga axial. El $E_m$ requerido es aproximadamente $3 veces d$ (tres veces la profundidad de la ranura). La tensión en esta región se modela como un desgarro por corte: $\tau = \frac{P}{\pi times D times E_m}$. En aplicaciones aeroespaciales con carcasas de aluminio livianas, el margen del borde debe calcularse cuidadosamente y, a menudo, debe verificarse mediante FEA para evitar fallas catastróficas del hombro de retención bajo cargas de impacto.
