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Warum wird Titan Beta-C (Grad 19) für Spiralringe in gewichtsempfindlichen Aktuatoren in der Luft- und Raumfahrt verwendet?

2026-06-16 FAQ

Titan Beta-C (Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo-4Zr) bietet ein sehr hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. Mit einer Dichte von 4,82 $ g/cm^3 $ (im Vergleich zu 7,9 $ für Stahl) bietet es eine Gewichtsersparnis von 40 %. Nach der Alterung erreicht es Zugfestigkeiten von 1200 MPa. Entscheidend ist, dass sein niedriger Modul ($E \ca. 105$ GPa) viel größere elastische Auslenkungen ermöglicht als Stahl, der b...

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Titan Beta-C (Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo-4Zr) bietet ein sehr hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. Mit einer Dichte von 4,82 $ g/cm^3 $ (im Vergleich zu 7,9 $ für Stahl) bietet es eine Gewichtsersparnis von 40 %. Nach der Alterung erreicht es Zugfestigkeiten von 1200 MPa. Entscheidend ist, dass sein niedriger Modul ($E \ca. 105$ GPa) viel größere elastische Durchbiegungen als Stahl ermöglicht, was für Ringe von Vorteil ist, die für den Einbau erheblich gedehnt werden müssen. Seine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit in Hydraulikflüssigkeiten und Skydrol macht es zur ersten Wahl für Fahrwerke und Flugsteuerungssysteme von Verkehrsflugzeugen.

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