'Khoảng cách xuyên tâm' giữa vòng và đáy rãnh ảnh hưởng như thế nào đến khả năng ly tâm?

Khe hở xuyên tâm là khoảng cách giữa đường kính trong của vòng (đối với vòng trong) hoặc đường kính ngoài (đối với vòng ngoài) và đáy rãnh. Đối với các vòng ngoài, nếu có khe hở quá lớn, vòng sẽ có nhiều chỗ để giãn nở dưới lực ly tâm trước khi bị hạn chế. Điều này làm giảm RPM 'nâng lên' hiệu quả. Để tối đa hóa khả năng ly tâm, vòng phải được thiết kế có 'khớp nhiễu' ở đáy rãnh. Công thức tính lực cần thiết để mở rộng vòng là $F = (4 \cdot \pi \cdot E \cdot I \cdot Δr) / R^3$. Bằng cách đảm bảo $Δr$ là âm (nhiễu), một phần đáng kể lực ly tâm được tiêu thụ chỉ để đưa vòng về trạng thái trung tính, từ đó kéo dài tốc độ vận hành an toàn.