'Radial Clearance' ລະຫວ່າງວົງແຫວນແລະຮ່ອງລຸ່ມມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງ centrifugal?

Radial clearance ແມ່ນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເສັ້ນຜ່າກາງຂອງວົງແຫວນ (ສໍາລັບວົງແຫວນພາຍໃນ) ຫຼືເສັ້ນຜ່າກາງນອກ (ສໍາລັບວົງແຫວນພາຍນອກ) ແລະດ້ານລຸ່ມຂອງຮ່ອງ. ສໍາລັບວົງແຫວນພາຍນອກ, ຖ້າມີການເກັບກູ້ຫຼາຍເກີນໄປ, ວົງແຫວນມີພື້ນທີ່ຫຼາຍທີ່ຈະຂະຫຍາຍພາຍໃຕ້ການບັງຄັບຂອງ centrifugal ກ່ອນທີ່ຈະຖືກຈໍາກັດ. ນີ້ຈະຫຼຸດລົງ RPM ທີ່ມີປະສິດທິພາບ 'lift-off'. ເພື່ອເພີ່ມກຳລັງແຮງດັນໃຫ້ສູງສຸດ, ແຫວນຄວນຖືກອອກແບບດ້ວຍ 'ການແຊກແຊງທີ່ພໍດີ' ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຮ່ອງ. ສູດສໍາລັບແຮງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຂະຫຍາຍວົງແມ່ນ $F = (4 \cdot \pi \cdot E \cdot I \cdot Δr) / R^3$. ໂດຍການຮັບປະກັນວ່າ $Δr$ ແມ່ນທາງລົບ (ການແຊກແຊງ), ສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງກໍາລັງສູນກາງແມ່ນບໍລິໂພກພຽງແຕ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ວົງແຫວນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເປັນກາງ, ດັ່ງນັ້ນການຂະຫຍາຍຄວາມໄວການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ.