Miten renkaan ja uran pohjan välinen radiaalinen välys vaikuttaa keskipakokapasiteettiin?

Säteittäinen välys on renkaan sisähalkaisijan (sisärenkaat) tai ulkohalkaisijan (ulkorenkaat) ja uran pohjan välinen rako. Ulkorenkaissa, jos välys on liian suuri, renkaalla on enemmän tilaa laajentua keskipakovoiman vaikutuksesta ennen kuin se on rajoitettu. Tämä alentaa todellista nostonopeutta. Keskipakokapasiteetin maksimoimiseksi rengas tulee suunnitella siten, että 'häiriösovitus' on uran pohjassa. Renkaan laajentamiseen tarvittavan voiman kaava on $F = (4 \cdot \pi \cdot E \cdot I \cdot Δr) / R^3$. Varmistamalla, että $Δr$ on negatiivinen (häiriö), merkittävä osa keskipakovoimasta kuluu vain renkaan saattamiseksi neutraaliin tilaan, mikä pidentää turvallista käyttönopeutta.