Answer
Радиальный зазор — это зазор между внутренним диаметром кольца (для внутренних колец) или внешним диаметром (для наружных колец) и дном канавки. Что касается внешних колец, если имеется чрезмерный зазор, кольцо имеет больше места для расширения под действием центробежной силы, прежде чем оно будет ограничено. Это снижает эффективную стартовую частоту вращения. Чтобы максимизировать центробежную способность, кольцо должно быть спроектировано с посадкой с натягом на дне канавки. Формула силы, необходимой для расширения кольца: $F = (4 \cdot \pi \cdot E \cdot I \cdot Δr) / R^3$. При обеспечении отрицательного значения $Δr$ (помехи) значительная часть центробежной силы расходуется только на то, чтобы привести кольцо в нейтральное состояние, тем самым увеличивая безопасную рабочую скорость.
