Knowledge Answer

Como a 'folga radial' entre o anel e o fundo da ranhura afeta a capacidade centrífuga?

2026-06-16 Perguntas frequentes

A folga radial é a folga entre o diâmetro interno do anel (para anéis internos) ou o diâmetro externo (para anéis externos) e a parte inferior da ranhura. Para anéis externos, se houver folga excessiva, o anel terá mais espaço para se expandir sob a força centrífuga antes de ser restringido. Isto reduz o RPM efetivo de 'decolagem'. Para maximizar a tampa centrífuga...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

A folga radial é a folga entre o diâmetro interno do anel (para anéis internos) ou o diâmetro externo (para anéis externos) e a parte inferior da ranhura. Para anéis externos, se houver folga excessiva, o anel terá mais espaço para se expandir sob a força centrífuga antes de ser restringido. This lowers the effective 'lift-off' RPM. Para maximizar a capacidade centrífuga, o anel deve ser projetado com um “ajuste de interferência” na parte inferior da ranhura. A fórmula para a força necessária para expandir o anel é $F = (4 \cdot \pi \cdot E \cdot I \cdot Δr) / R^3$. Ao garantir que $Δr$ seja negativo (interferência), uma porção significativa da força centrífuga é consumida apenas para levar o anel a um estado neutro, estendendo assim a velocidade operacional segura.

TOP