'Yiv Yarıçapı' spiral halka düzeneğinin yük taşıma kapasitesini nasıl etkiler?

Şaft veya yataktaki $K_t$ gerilim konsantrasyon faktörünü azaltmak için genellikle emniyet halkası kanalın alt kısmında bir yarıçap gereklidir. Ancak $R$ yarıçapı çok büyükse, bu durum emniyet halkası'nin itme yükü altında oluğun dışına çıkmasına neden olabilir. Temel kural, yarıçapın oluk derinliğinin $d$ $10\%$ değerini aşmaması gerektiğidir. Şaftın yorulma mukavemeti için daha büyük bir yarıçap gerekiyorsa, düz bir birleşme yüzeyi sağlamak için halka ile yarıçap arasına 'Kare Kenarlı' bir altlık yerleştirilmelidir.