Official Answer
Answer
การประกอบอัตโนมัติช่วยให้แน่ใจว่าเวฟสปริงอยู่ในทิศทางที่ถูกต้องและวางไว้โดยไม่มีการบีบอัดหรือพันกันมากเกินไป ในสายการผลิตยานยนต์ปริมาณมาก มีการใช้หุ่นยนต์ 'เครื่องป้อนชามแบบสั่น' และ 'หยิบและวาง' ข้อกำหนดทางวิศวกรรมที่สำคัญคือ 'ความขนานของการเลี้ยวโค้งสุดท้าย'; หากปลายสปริงไม่แบน หุ่นยนต์อาจวางแนวสปริงไม่ตรง ระบบอัตโนมัติยังรวมการตรวจสอบโหลดเซลล์เพื่อยืนยันอัตราสปริง $k$ ในแหล่งกำเนิด เพื่อให้มั่นใจว่าชุดคลัตช์ทุกชุดมีพรีโหลดที่ถูกต้องก่อนที่ตัวเรือนสุดท้ายจะถูกปิดผนึก
