ຂໍ້ດີຂອງການນໍາໃຊ້ການປະກອບອັດຕະໂນມັດສໍາລັບຄື້ນຟອງໃນລະບົບສາຍສົ່ງລົດຍົນແມ່ນຫຍັງ?

ການປະກອບແບບອັດຕະໂນມັດຮັບປະກັນວ່ານ້ໍາພຸຄື້ນຖືກຮັດກຸມຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຖືກວາງໄວ້ໂດຍບໍ່ມີການບີບອັດເກີນຫຼື tangled. ໃນສາຍລົດຍົນທີ່ມີປະລິມານສູງ, ຫຸ່ນຍົນ 'ເຄື່ອງປ້ອນໂຖປັດສະວະ vibratory' ແລະ 'ເລືອກແລະສະຖານທີ່' ຖືກນໍາໃຊ້. ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ສໍາຄັນແມ່ນ 'ຂະຫນານຂອງການຫັນສຸດທ້າຍ'; ຖ້າປາຍພາກຮຽນ spring ບໍ່ແປ, ຫຸ່ນຍົນອາດຈະເຮັດໃຫ້ພາກຮຽນ spring ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດຍັງປະກອບມີການກວດສອບການໂຫຼດເຊນເພື່ອຢືນຢັນອັດຕາພາກຮຽນ spring $k$ in-situ, ຮັບປະກັນວ່າທຸກໆ clutch pack ມີ preload ທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສສຸດທ້າຍຈະຖືກປະທັບຕາ.