Official Answer
Answer
การล้างวงแหวนคือการโก่งตัวในแนวแกนของผนังรัศมีของวงแหวนภายใต้ภาระ โดยเปลี่ยนจากรูปทรงแหวนรองแบนเป็นรูปทรงกรวย ปริมาณการขัดจานขึ้นอยู่กับแรงในแนวแกน $P$ และความแข็งของวัสดุ หากมุมการเจียรเกินประมาณ $7^{\circ}$ แสดงว่าวงแหวนมีความเสี่ยงสูงที่จะกระโดดร่อง ปัจจัยด้านความปลอดภัย $S_f$ สำหรับความสามารถในการรับแรงขับมักจะอยู่ที่ $2.0$ ถึง $3.0$ หากเกิดความล้มเหลวและวงแหวนปรากฏว่า 'ทรงกรวย' แต่ไม่ได้ถูกตัดออก แสดงว่าโหลดเกินขีดจำกัดการล้างจาน ซึ่งมักเกิดจากการกระแทกที่ไม่คาดคิด วิธีแก้ไขคือเพิ่มความหนาของวัสดุ $T$ หรือผนังรัศมี $b$ เพื่อเพิ่มความแข็ง 'ทรงกรวย' ซึ่งกำหนดโดย $M = σ \cdot Z$ โดยที่ $Z$ คือโมดูลัสหน้าตัด
