Knowledge Answer

A286 Superalloy ජෙට් එන්ජින් සංරචකවල සර්පිලාකාර රඳවා ගැනීමේ වළලු සඳහා නිශ්චිතව දක්වා ඇත්තේ ඇයි?

2026-06-16 නිතර අසන පැන

A286 යනු $1300^\circ F$ ($704^\circ C$) දක්වා උෂ්ණත්වවලදී ඉහළ ශක්තියක් සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධයක් අවශ්‍ය යෙදුම් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති යකඩ-පාදක සුපිරි මිශ්‍ර ලෝහයකි (Ni-Cr-Ti-Mo). ජෙට් එන්ජින්වල සර්පිලාකාර රැඳවුම් වළලු සඳහා, A286 ඉහළ ආතන්ය ශක්තියක් (ආසන්න වශයෙන් $160,000$ psi) ලබා ගැනීම සඳහා වර්ෂාපතනය-දැඩි කර ඇත. එහි මූලික වාසිය වන්නේ එහි අඩු සංගුණකයයි ...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

A286 යනු $1300^\circ F$ ($704^\circ C$) දක්වා උෂ්ණත්වවලදී ඉහළ ශක්තියක් සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධයක් අවශ්‍ය යෙදුම් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති යකඩ-පාදක සුපිරි මිශ්‍ර ලෝහයකි (Ni-Cr-Ti-Mo). ජෙට් එන්ජින්වල සර්පිලාකාර රැඳවුම් වළලු සඳහා, A286 ඉහළ ආතන්ය ශක්තියක් (ආසන්න වශයෙන් $160,000$ psi) ලබා ගැනීම සඳහා වර්ෂාපතනය-දැඩි කර ඇත. එහි මූලික වාසිය වන්නේ අනෙකුත් නිකල් මිශ්‍ර ලෝහ හා සසඳන විට එහි අඩු තාප ප්‍රසාරණ සංගුණකය වන අතර එමඟින් එන්ජිම රත් වන විට පතුවළක වළල්ලේ 'ක්ලිං' ස්ථාවරව පවතින බව සහතික කරයි. තවද, එය ඔක්සිකරණයට ප්‍රතිරෝධී වන අතර ක්‍රයොජනික් උෂ්ණත්වවලදී එහි ductility පවත්වා ගෙන යන අතර, එය ටර්බයින සහ ඉන්ධන පද්ධති සංරචක සඳහා බහුකාර්ය කරයි. තෙහෙට්ටුව-විවේචනාත්මක ගුවන් අභ්‍යවකාශ දෘඩාංග සඳහා අවශ්‍ය ඉහළ සංශුද්ධතාවය සහතික කිරීම සඳහා ද්‍රව්‍යය සාමාන්‍යයෙන් රික්ත ප්‍රේරණය උණු කිරීම (VIM) හරහා සකසනු ලැබේ.

TOP