Как «циклическая осевая нагрузка» приводит к усталостному разрушению по спирали стопорное кольцо?

Хотя стопорные кольца часто считаются статическими компонентами, они могут испытывать усталость, если удерживаемая часть испытывает циклическую осевую нагрузку (например, в поршневом узле). Усталостная трещина обычно возникает на внутренней кромке кольца из-за изгибающего момента, возникающего, когда кольцо «въезжает» в канавку. Диапазон напряжений $Δ\sigma$ определяется зазором между кольцом и канавкой. Если канавка слишком широкая, кольцо может «бить» о стену, увеличивая эффективное напряжение. СЭМ-анализ обычно показывает «полосы», характерные для усталости. Чтобы предотвратить это, узел должен быть спроектирован с минимальным осевым люфтом, а материал кольца должен быть повышен до 17-7PH, чтобы обеспечить более высокий предел выносливости.