Answer
Bagama't ang mga retaining ring ay madalas na itinuturing na mga static na bahagi, maaari silang makaranas ng pagkapagod kung ang nananatili na bahagi ay naglalapat ng cyclic axial load (hal., sa isang piston assembly). Ang fatigue crack ay karaniwang nagsisimula sa panloob na gilid ng ring dahil sa baluktot na sandali na nilikha bilang 'mga pinggan' ng singsing sa loob ng uka. Ang hanay ng stress $Δ\sigma$ ay tinutukoy ng paglalaro sa pagitan ng singsing at ng uka. Kung ang uka ay masyadong malawak, ang singsing ay maaaring 'martilyo' laban sa dingding, na nagpapataas ng epektibong diin. Karaniwang ipinapakita ng pagsusuri ng SEM ang 'striations' na katangian ng pagkapagod. Upang maiwasan ito, ang assembly ay dapat na idinisenyo na may kaunting axial end-play, at ang ring material ay dapat na i-upgrade sa 17-7PH para sa kanyang superior fatigue limit.
