Обычные волновые пружины на рынке

1.Классификация по производственному процессу

• Процесс намотки: Волновые пружины формируются путем спиральной навивки металлической проволоки или полосы с помощью специальной намоточной машины с последующей термообработкой для придания формы. Этот метод обеспечивает высокую эффективность использования материала, поверхность без заусенцев и возможность настройки сложных волновых профилей. Он идеально подходит для мелкосерийные, дорогостоящие приложения, такие как медицинское оборудование, аэрокосмическая промышленность и точные инструменты.
• Процесс штамповки: металлические листы (обычно плоская проволока) штампуются в волнистые формы с помощью форм, а затем формируются в кольца. Этот метод экономически эффективен и подходит для крупносерийного производства, обычно используется в автомобильных сцеплениях, клапанах и промышленном оборудовании.

2.Классификация по структуре

2.1 Многовитковые волновые пружины

• Волновые пружины последовательного типа (противоположная навивка): также известные как пружины с противоположной навивкой, они производятся путем последовательной намотки одной металлической полосы. Их далее классифицируют как закрытые или плоские, в зависимости от того, могут ли концы соприкасаться на 360°. Конструктивно они сохраняют постоянную симметрию между гребнем и впадиной. Противоположные пружины с плоскими концами обеспечивают более равномерную нагрузку распределение при сжатии.
• Волновые пружины параллельного типа (вложенный тип). Также известные как Вложенные волновые пружины, они состоят из одной непрерывной плоской проволоки, намотанной параллельными слоями. Эти пружины обеспечивают пропорциональное увеличение жесткости пружины с количеством витков, что устраняет необходимость складывать отдельные пружины для более сильного сжатия. нагрузки.

2.2 Одновитковые волнистые пружины

• Одновитковая волнистая шайба с зазором: имеет форму буквы «С», изготовлена из круглой проволоки, свернутой в плоскую проволоку, намотанной на пружинном станке, а затем снятой напряжением посредством термообработки. При сжатии зазор автоматически сужается. Эти шайбы служат одновременно стопорные кольца и вибропоглотители, позволяющие перемещать концы по окружности во время сжатия.
• Однооборотная волнистая шайба перекрывающегося типа: также изготовлена из катаной круглой проволоки, намотанной и подвергнутой термообработке. Область перекрытия имеет двойную толщину, что обеспечивает встроенный ограничитель хода для предотвращения чрезмерного сжатия и чрезмерного напряжения. Эти шайбы обеспечивают более длительный усталостный срок службы и долговечность.
• Однооборотная волновая шайба закрытого типа: имеет форму буквы «О», изготовлена путем штамповки отожженного листового металла в плоское кольцо и последующего формирования волнообразной формы с помощью форм. Затем она закаливается, отпускается и полируется. Эти шайбы отличаются коротким ходом и высокой несущей способностью.

3.Классификация по применению

• Волновые пружины для подшипников: используются для приложения предварительной нагрузки на подшипники, снижения шума, повышения точности и стабильности вращения, а также компенсации осевого и радиального перемещения во время работы, что в конечном итоге продлевает срок службы подшипников.
• Волновые пружины для электронных устройств: Обладая превосходной эластичностью и проводимостью, они служат в качестве контактов батареи или разъемов в электронике, обеспечивая надежный упругий контакт и электрические
• Волновые пружины для механических уплотнений: применяются в уплотнительных устройствах для обеспечения усилия уплотнения и осевой компенсации, предотвращения утечки жидкости и обеспечения надежности механических уплотнений в насосах, компрессорах, клапанах и т. д.
• Волновые пружины для автомобильной техники: используются в системах подвески, трансмиссии и двигателях. Например, в системах подвески они обеспечивают амортизацию и гашение вибрации, повышая комфорт и устойчивость при езде. трансмиссии, они обеспечивают правильное включение передач и эффективность трансмиссии.